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小本創(chuàng)業(yè)好項(xiàng)目:小區(qū)智能充電樁

來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:貝塞爾 時(shí)間:2021-03-25 15:21

  倘若找一個(gè)利國又益民的好項(xiàng)目,貼合以后的趨向,又能依靠項(xiàng)目合理的賺到必要的利潤,你首要想起的有什么?

  這一答案或許有很多,要是我再加一條:不用擠占白天8小時(shí)工作時(shí)間!

  想必很難找到答案了。

小區(qū)智能充電樁

  1、創(chuàng)業(yè)人的挑戰(zhàn)

  創(chuàng)業(yè),是一個(gè)有著未知性的事情!

  從某些意義說,怎樣讓未知性減少,是成功創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵所在。

  目前,新冠疫情特殊階段,對(duì)創(chuàng)業(yè)人來講,又多了一點(diǎn)不可預(yù)測(cè)性。

  即便如此,利好消息是,大伙兒面臨同樣的環(huán)境,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和困局是一樣的。

  創(chuàng)業(yè)人挑選項(xiàng)目,要降低不可預(yù)測(cè)性,多數(shù)會(huì)擇優(yōu)考慮招商加盟領(lǐng)域項(xiàng)目。

  與此同時(shí),這類降低不確定性是以投放很大代價(jià)得到 的:

  創(chuàng)業(yè)人需要投放不小的加盟金、不小的初次進(jìn)貨款,和不小的品牌保證金!

  一方面是不確定的風(fēng)險(xiǎn),另一方面是資金的捉襟見肘困局,在新冠疫情肆掠的時(shí)下,創(chuàng)業(yè)人要面臨的的挑戰(zhàn)更顯得“鴨梨大”。

  
       2、是否有無資金門檻,可以控制風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目

  那,創(chuàng)業(yè)者就真的不可避免這種創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)嗎?

  答案是:否!

  小區(qū)智能充電樁加盟創(chuàng)業(yè)模式有別于大伙兒了解的傳統(tǒng)加盟創(chuàng)業(yè)模式。依靠新能源、新基建,創(chuàng)業(yè)人只需要有著小區(qū)物業(yè)人脈關(guān)系、業(yè)委會(huì)資源,不用投放太多資金,就可以申請(qǐng)加入,幫助越來越多的社區(qū)創(chuàng)業(yè)者,達(dá)成“服務(wù)一社區(qū)、養(yǎng)好一家子”的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想”。

  社區(qū)智能充電樁項(xiàng)目主要是定位社區(qū)電瓶車的安裝、運(yùn)營。有別于公共區(qū)域的充電樁。社區(qū)智能充電樁項(xiàng)目的車主更穩(wěn)定,消費(fèi)規(guī)律性較好,有著很強(qiáng)的不斷消費(fèi)特點(diǎn)。

  社區(qū)智能充電樁項(xiàng)目還是較少見的各方喜愛的項(xiàng)目,主要表現(xiàn)上:

  1、對(duì)物業(yè)來講:方便物業(yè)統(tǒng)一管理,處理小區(qū)內(nèi)亂拉接電線的現(xiàn)象,排除火災(zāi)隱患和觸電危險(xiǎn)。

  2、對(duì)業(yè)主來講:有利于業(yè)主放心、安全充電,不用費(fèi)力提電瓶上樓,因?yàn)椴捎媒y(tǒng)一集中管理電瓶車充電停放,從根源上處理了亂停車投訴,飛線充電引發(fā)火災(zāi)隱患,規(guī)范化充電環(huán)境,還提高業(yè)主的幸福感。

  3、對(duì)創(chuàng)業(yè)伙伴:據(jù)統(tǒng)計(jì),多數(shù)合伙人可在6-10個(gè)月之間,收回創(chuàng)業(yè)投入,并達(dá)成長期持續(xù)收益。

  4、對(duì)政府部門:政府借此機(jī)會(huì)處理電瓶車/電動(dòng)汽車充電難、管理難,得到民眾的稱贊。

  選擇社區(qū)智能充電樁項(xiàng)目作為創(chuàng)業(yè)挑選,益處雖多,但前提條件是挑選一家靠譜的充電樁廠家,靠譜的充電樁通常有著如下特點(diǎn):

  1、安全功能:有著充滿自動(dòng)斷電、定時(shí)斷電、觸電保護(hù)、漏電保護(hù)等多種安全功能,隨時(shí)保證車主充電安全;

  2、遠(yuǎn)程運(yùn)營:能遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行狀況;遠(yuǎn)程設(shè)置充電樁機(jī)器設(shè)備參數(shù);遠(yuǎn)程抄表免除人工成本;遠(yuǎn)程按差異功率設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);遠(yuǎn)程對(duì)固件升級(jí)等等;

  3、用戶體驗(yàn):4G/5G通訊技術(shù)提高車主充電感受;掃碼和刷卡支付能夠滿足不同年齡車主充電需求;充電步驟操作簡便;

  4、充電資金:作為運(yùn)營商,車主的充值資金直接進(jìn)入運(yùn)營商賬戶不通過第三方廠家企業(yè),財(cái)產(chǎn)安全有保證。
 

  3、小區(qū)智能充電樁的市場(chǎng)有多大

  兩輪電動(dòng)自行車,在我國作為主力短交通出行工具之一,每日承擔(dān)7億次短途交通出行任務(wù)。依靠公安部先前發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》強(qiáng)制執(zhí)行,電動(dòng)自行車禁止在建筑物內(nèi)的公用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放或充電。電瓶車充電樁正處于成為社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  小區(qū)智能充電樁市場(chǎng)正處于引導(dǎo)一個(gè)萬億規(guī)模的市場(chǎng)成長。中后期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈,對(duì)許多致力投身新基建,新能源創(chuàng)業(yè)人來講,時(shí)下階段是最好的起步創(chuàng)業(yè)階段。
 

  4、如何運(yùn)營社區(qū)智能充電樁

  雖然充電樁市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)良好,可是要運(yùn)營好,不斷盈利,依然要看重運(yùn)營。

  雖然中國的電瓶2輪車現(xiàn)已高居世界第一,很多社區(qū)也都逐漸陸陸續(xù)續(xù)引進(jìn)安裝了充電樁設(shè)施,現(xiàn)實(shí)中存在的不足依然許多。

  例如閑置,使用效率過低,機(jī)器設(shè)備損壞,充電麻煩等。

  是否有辦法,可以讓社區(qū)智能充電樁運(yùn)營更高效,盡早盈利呢?

  在現(xiàn)實(shí)中,我們調(diào)查了大數(shù)據(jù)后,發(fā)現(xiàn)大致情況下,擇一個(gè)適合的社區(qū),發(fā)動(dòng)物業(yè)、業(yè)委會(huì),做好業(yè)主安全充電宣傳,就意味著在運(yùn)營好一個(gè)社區(qū)智能充電樁路上,有了一個(gè)正確的逐漸!

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